3월부터 저희 대승엔지니어링과 인연을 맺고 음식체인점 닥트수리를 하는 닥트공조회사에서 이번에 홍대쪽에 있는 식당배기팬 수리의뢰로 같이 작업을 진행하였습니다 주방 옥상배기팬으로 모델명 SF4 시로코팬4호 사용동력7.5마력4극 먼저 사진으로 받아본 현장입니다 흡입구와 V벨트 풀리쪽 공간이 협소하네요 팬측베어링은 P209 모터 명판입니다 3상7.5마력으로 베어링은 6208ZZ6206ZZ입니다 흡입구측이 상당히 공간이 안나오네요 시로코팬 명판 V벨트는 B-94 2줄 위 사진을 보고 교체할 부품을 준비 현장에 도착했더니 모터까지 분리 해놓았네요 작업이 수월하게 토출과 흡입구 닥트도 분리 해놓았네요 팬측 V벨트 풀리 분리중 흡입구 구리스 주입관 분리중 이물질같은데 임페라에 붙어있어 진동과 소음이 심해짐 흡입측 베어..

#4호 7.5마력4극 시로코팬 오버홀입니다 모터 소손으로 모터교체 포함입니다 식당배기팬으로 사용 옥상 옥탑에 설치되어있어 고소공포증있는 저에게 ㅎㅎㅎ 무엇보다도 전원차단을 확실하게 관리자 측에서 소음이 발생한후에 구리스를 주입해도 조금늦은감이 있습니다 평상시 소음발생전 구리스를 주입해야지 소음이 발생한다면 UC베어링에 볼(쇠구슬)이 손상된후입니다 베어링은 UCP209를 사용했네요 베어링에 직접 구리스를 교체전 충분히 주입합니다 닥트 업체에서 미리 흡입구 닥트를 분리 해놓은상태입니다 흡입측 베어링분해중 V벨트 풀리 팬측 제거중 V벨트 풀리 분리중 V벨트측 UCP베어링 분리중 분리중 고착으로 인한 케이싱 파손 조심해야합니다 흡입구측 베어링교체및 구리스 닛블 주입구 연결중 V벨트측 베어링 교체중및 조정중 모터..

지하 주차장배기팬 모터측V벨트 파손으로 인한 교체 작업문의가 들어와 V벨트 풀리 분해점검및 하는김에 모터 베어링교체 작업을 진행하였습니다 크기는 #7호 모터는 10마력6극 10마력6극경우 모터의 회전수는 1150RPM이지만 크기는 15마력4극과 동일합니다 팬 명판 모터 명판 파손된 모터 V벨트 풀리 B형3줄 141mm 5인치 반이라 합니다 저희 대승엔지니어링에서는 V벨트 분리시 파손되지 않게 뒤에 안전 가드를 대고 작업을 합니다 작업중 V벨트 파손이 생기면 그만큼 수리기간은 길어지고 장비를 사용못하겠죠 V벨트 풀리분리 상당히 고생좀 했네요 억어지로 조립한듯합니다 전체적인 모습 모터 권선 점검 이상무 모터 회전자 회전자 베어링교체중 베어링교체및 V벨트 풀리교체 팬과 모터 축정렬중 V벨트 유격조정중 V벨트 ..

이제 옥상배기팬 중에선 마지막인 3호반 2마력 실내화장실배기팬 오버홀 작업입니다 송풍기 명판입니다 A형3줄인데 2줄만 걸려있네요 먼저 팬측 V벨트 풀리 분리중 모터측 V벨트 풀리 파손 팬측 베어링 분리중 UCP베어링 분리후 흡입측베어링 흡입측 베어링 분리중 모터 V벨트 풀리분리중 모터 명판 모터 권선점검 이상무 모터 샤프트 베어링교체 우선 여기까지만 하고 벌써 서울 서초구 야경이 V벨트교체 팬측베어링도 교체완료 모터 V벨트 풀리교체및 축정렬후 V벨트장착 흡입구 베어링도 교체 오버홀 완료 시운전 준비 시운전 진동 소음 전류값 양호 모터 펌프 송풍기 기계정비 설비보전 회전기기 진단및정비 대승엔지니어링 010-3294-43253

총 8대 시로코팬을 하나하나 오버홀 나가던중 이제 반대쪽 탕비실 배기팬 오버홀입니다 근데 근데 모터에 리드선과 연결이 안되어있고 아무래도 이상합니다 좌우측이 같은 호수와 마력으로 서로 비교해보니 모터는 3마력 V벨트 풀리는 B형이네요 팬측 V벨트 풀리는 A형 아무도 모른다고 잡아때네요 ㅎㅎㅎ 정말 아주 아주 가끔있는일이지만 왜 수리 하는 업체에서 그내용을 알아야 한단 말인가요 ㅎㅎㅎ 관리주체인 자기들이 알아야지 눈만 멀뚱 멀뚱 ........... 누군가 여기다 던져놓고 갔네요 ㅎㅎㅎ 시설관리자 분들이 자주 바뀌다 보니 정작 알아야할 시설 관리자들은 무조건 모른다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 근데 어떻게 하루 본 저희가 알겠습니까 결국 저희 대승엔지니어링에서 판단을 해야 해결되는 현실입니다 누군가 갔다놓았을 모터를 ..

3호 2마력 탕비실 배기팬 오버홀입니다 먼저 명판에 있는 베어링규격과 실제 규격이 틀립니다 다행히 8대 오버홀을 해서 이것저것 여유베어링을 준비해서 끝낼순 있었습니다 기계를 하면서 언제부턴가 설계도 명판등을 안믿는 버릇이 생겼습니다 요즘은 덜한데 특히 이십년전쯤기계는 심하네요 4년전인가 평촌에 모아파트 펌프가 명판은 5마력 실질적으로 펌프는 2마력 사용동력으로 이야기가 딴곳을 흘르는데 나옴김에 예전에 일명 명판가리 라는 용어가 있었습니다 콤프레샤에서 환경법등에 걸린다고 그시절에 조금한 업체에서 필요한건 5마력 콤퓨레샤인데 허가가 안나니 모터에 명판을 3마력으로 바꾸거나 기계설비에서 반대로 3마력짜리인데 5마력 명판을 바꿔서 소비자에게 판매한다든지 요즘은 그런경우는 거의 없는것 같습니다 각설하고 다시 돌아..

실내화장실 배기팬 오버홀입니다 크기는 3.5호 사용동력은 2마력4극 모터 먼저 베어링교체후 손으로 돌려보니 V벨트가 꿀렁 꿀렁 샤프트가 휜것같아 모터는 교체 V벨트풀리교체 팬 베어링교체 V벨트교체 축정렬 작업입니다 팬명판을 보니 딱 만으로 25년 사용했네요 V벨트 는 다행히 구형이라 페인트는 지워졌지만 각인이 살았습니다 A-80 모터 V벨트 풀리 분리중 코일은 살짝 물이 들어간 흔적은 있지만 괜찮은것같습니다 모터 샤프트 베어링분리중 모터 베어링교체 베어링교체후 V벨트 풀리조립 손으로 돌려보니 베어링소음은 없어졌으나 V벨트 풀리회전이 꿀렁굴렁 모터 샤프트가 휜것 같습니다 그래서 모터 교체하기로 함 V벨트 풀리측정 제작을 위해 100mm 는 4인치 A형 3줄 2마력4극이라 샤프트 가공칫수는 24파이 8X7키..

건물 전체 화장실 배기팬 용도로 사용하는 시로코팬입니다 언제 부터 멈췄는지도 모르고 옥상배기팬 전체 오바홀중 세번째 작업입니다 일이 힘든게 아니라 공구 날르는게 힘듦니다 ㅎㅎ 모터측V벨트 풀리가 또 소손되어있네요 모터측 V벨트 풀리 제거중 190mm정도 나오면 인치로 환산 7인치 반입니다 B형 두줄 7인치반 모터가 5마력4극 이니 가공칫수는 28파이 키는 8X7입니다 이렇게 공구상가 V벨트 풀리 하는곳에 전화하여 알려줍니다 그래야 다음날 찾을수있겠죠 모터는 효성모터로 날개를 보니 최소 25년된 모터이네요 날개를 조여주는 볼트가 부식되 풀리지 않아 그라인더로 컷팅해버림니다 모터 권선은 이상무 반대쪽도 괜찮네요 모터코어를 보니 쓸린자국이 있는데 아마 지금 아닌 예전에 모터 부하측 베어링이 완전히 파손되어 샤..

정화조 배기팬 점검및 오버홀입니다 편축형으로 육안상 샤프트 소손이 우선 보여집니다 샤프트 소손만 아니면 베어링교체 만 하여되 되지만 샤프트 소손으로 인한 임페라와 분리 해야하지만 정화조 배기팬 특성상 케이싱은 FRP 임페라는 PVC를 사용하여 편축형으로 제작하였네요 현장에서 임페라와 샤프트를 분리 하는것 보단 임페라를 절단하여 공장에서 여러방법으로 분해를 할려고 했으나 너무 오래되어 부식으로 인하여 분리가 안되어 임페라와 샤프트 모두 제작하여 조립하였습니다 서울 서초 IC바로 옆이라 서울 서초구 강남구 경치를 보면서 작업중입니다 배기팬 오버홀작업을 한번에 8대 하다 보니 각각 번호를 적어 부품이 바뀌지 않게 합니다 PVC 정화조 편축형배기팬 입니다 케이싱은 FRP입니다 닥트는 스텐레스스틸 임페라 분리를 ..

예전에 서울 풍물시장 식당배기팬 오버홀때 인연이되었던 사장님께서 연락이 와서 서초구 에 있는 모 기관 옥상배기팬 점검진단 오버홀작업입니다 25년이상되어 신품교체를 해야하는데 옥상에 올릴려면 크레인등 여러가지 제약과 이유로 어떻게 해야좋겠냐고 문의가와서 방문후 8대중 한대만 임페라 샤프트 교체등을 하면될것 같다고 하고 나머지는 오버홀로 작업진행하기로 했습니다 25년 되었지만 케이싱은 약간에 부식 임페라,샤프트등은 오버홀할때 진단후 상황에 따라 교체 모터도 추후 분해후 이상있을경우 교체 하기로 하였습니다 먼저 배기팬과 연결되어있는 닥트와 캠퍼스부분은 오랜사용으로 부식과 찌그러짐이 있어 저희 대승엔지니어링과 얼마전 인연이된 닥트 전문업체를 소개 해드렸습니다 먼저 닥트 전문업체에서 흡입구 측을 먼저 분리해놓고 ..