인천광역시 부평구에 있는 모 사출공장 사장님께서 문자를 보내 왔습니다공장에 우진사출기중고로 구입하여 사용중 얼마 사용하지 않아 소음발생으로유압모터 베어링교체의뢰껀입니다아래 사진을 문자로 보내오셨습니다​20마력4극 LG모터네요 명판이 LG OTIS 인것 보니 20년가까이 된듯합니다사출기 유압펌프모터사진을 보니 뒤쪽으로 만 나올수있네요분해 해서 나올곳은 여기밖에 없네요위 사진을 바탕으로 급하시다고 하셔서견적을 넣고 바로 작업을 진행해달라고 하시네요우진사출기 입니다살펴보는중 분해는 문제가 아닌데 설치가 문제일듯합니다휴대용 크레인 설치후 유압펌프에서 모터 분리 반부하측 베어링분리중베어링 삽입 SKF 전용지그로 베어링 삽입중부하측 일명 돼지코쪽 분리중부하측 베어링 상태 오래 사용하긴 했네요부하측 베어링분리중샤프트..

저희 대승엔지니어링과 공장이전후에도 꾸준히 20년 넘게 인연을 맺고있는 사출 공장입니다인천광역시 부평에 있으며사출기만해도 대형중형소형등 백대가 넘습니다 물론 관리도 잘되있고 대부분 자동으로 되고있습니다저희대승엔지니어링에서는 유압모터 베어링교체 링브로워 수리 펌프수리등입니다먼저 팀장님께서 동영상과 사진을 보내주셨습니다 20마력4극 모터로 60HZ경우 440볼트로 나온것 보니 유럽쪽이라 50HZ가 기본인것 같습니다50HZ모터경우 60HZ 380V에서 사용은 할수있는데 부하가 높으면 모터가 소손될수있습니다그부분이야 모터가 소손되면 그때는 우리나라 HZ에 맞게 60HZ로 개조하면됩니다아직까지 모터 과부하소손은 없는걸로 보아 모터의 마력수 용량은 사출기에 비해 충분한듯합니다베어링번호는 6309C3 6209Z C3..

경기도 부천에서 김포 로 이사간 모 공장입니다가끔 모터 송풍기 이상시 여전히 연락오는 업체 입니다자동샌딩기에 있는 모터 소손된것 같다고갖고 오셨습니다​기어드 모터 입니다분해 해보니 과부하 소손입니다베어링 삽입 전용 지그를 이용하여 베어링을 교체합니다모터는 재권선 하였습니다베어링교체한 모터 회전자를 기어박스에 조립합니다 재권선한 모터 고정자 부분을 조립 뒷베어링하우징도 조립합니다시운전 이상없이는지 전류 체크는 필수입니다조용히 잘 돌아갑니다 기어드 모터경우 샤프트 정면에 이렇게 각인되어있습니다4라고 표시되어있는데 40대 1이란 뜻입니다 모터가 40바퀴 돌대 앞에 기어박스를 통해 최종샤프트는 1바퀴돈다는 뜻입니다모터는 대부분 4극 모터를 채용하닌까 1분 rpm을 슬립없이 1800을 동기속도로 본다면1분 rpm..

경북 영주시에서 태양광 관리 업체에서전기 판넬에 들어가는 냉각팬 모터 재권선이 가능하냐는 문의입니다 보내온 모터 명판을 보니 단상 1/2마력으로 4극 권선이며115V/230V 겸용이네요  이경우 대부분 일제 또는 미국산입니다 또한  결선방법에 따라 2가지 속도가 나오네요이경우 한가지 속도만 선택하라고 말씀드리고 수리에 들어갑니다물론 두가지 속도를 재권선해드릴수도 있지만두가지 속도를 모두 할경우 재권선비용은 거의 따브롤 상승하며 보장을 못합니다택배로 보내온 모터를 분해 하기위해 마킹을 합니다먼저 단상모터라 콘덴서 용량을 체크합니다4.2uF 약간 못미치게 나오네요  보통 +  - 10오차를 봅니다 명판보다 대부분 높게 나옵니다의뢰업체가 신품과 바꿔 가동했을경우 작동이 되었으니 수리할곳이 마땅치않아 권선만이라..

직원으로 있던 김대표로 부터 펌프교체작업및 모터 교체작업시 모터결선과 회전방향체크를 부탁받고 같이 작업을 했습니다 서울특별시 남산에 있는 모 호텔 단단볼류트 펌프 모터 소손으로 펌프와 모터 얼라이먼트 및 모터 결선 와이델타 작업입니다 혹시나 해서 MCCB1차측 입력전압을 체크 3상220V 입니다 이경우 와이델타 운전시 모터는 220/380V 겸용이 되어야 합니다 요즘은 90%이상 거의 98%정도라 해야하나요 입력전압이 380V 이상입니다 대부분 380V 볼트 특수공장등은 440V 등 항상 1차 들어오는 전압을 체크해야합니다 2000년도 이전에는 대부분 공장들이 들어오는 전압이 3상220V 였습니다 저도 궁금해서 인터넷을 검색해보니 1973년 정부에서 가정용전력전압을 110V에서 220V로 동력용전압을 2..

일명 돼지코라부르는 사출기 유압모터 소손으로 재권선및 베어링교체 모터 냉각팬 교체 작업입니다 3상7.5마력4극 명판입니다 일반모터에 부하측 브라켓을 별도 제작 일명 돼지코라 칭합니다 오랜 사용으로 또 사출기 내부 기름기때문에 먼지가 흡착되어 있습니다 모터 냉각팬이 녹아 내렸네요 이경우 모터 권선부가 어떤이유로 상당한 열발생을 했다는 이야기 입니다 즉 과부하 모터가 견딜수있는 힘이상이 부하가 발생했다고 할수있습니다 분해 해보니 반부하측 베어링소손으로 부하가 발생했네요 권선은 베어링 파편에 의해 소손되었네요 모터 분해후 베어링유도가열기를 이용해서 모터 회전자 베어링을 교체 합니다 손상된 모터내부 권선을 재권선했습니다 모터 샤프트 베어링교체및 조립 냉각팬교체 시운전 모터 펌프 송풍기 기계정비 설비보전 회전기기..

저희 대승엔지니어링에서 유지 보수 해주는 업체에 1년전쯤 펌프 메카니칼씰 누수로 인한 수리 해주었던 펌프에 모터가 정지 되었다고 합니다 모터는 하이제모터로 2마력4극 입니다 인버터에 OL 표시 모터 과부하란 뜻입니다 인버터를 릿셋 시키고 인버터에서 암페어값을 읽을수있는 메뉴로 변경후 전원을 인하하니 7.2A가 나옵니다 모터가 힘있게 도는게 아니라 모터 운전 모양도 육안으로 빌빌거림니다 위 모터에 명판을 보면 380V에서 허용암페어가 3.5A로 나와있으니 모터가 과부하인데 원인이 파악해야합니다 펌프임페라에 이물질때문에 그럴까?? 손으로 카풀링을 돌려보아도 부하가 없습니다 모터를 분해 해보았습니다 육안상 이상이 없습니다 모터 반부하측 베어링브라켓이 손상된것 같습니다 너무 헐겁습니다 이경우 모터 로터(회전자)..

아침부터 혹시 모터 수리하는곳이냐고 연락이 왔습니다 이곳저곳 알아보고 있는데 맞당한곳이 없다고 하네요 아무리 이야기 하는것 보다 사진을 보내달라고 했더니 두장의 사진과 동영상을 보내왔습니다 요건 감속기 이네요 명판을 보니 단상모터 3마력4극입니다 아래 보내온 동영상을 보니 단상3마력모터를 감속기를 통해 공사장에서 철근을 밴딩하는 용도로 사용하는데 모터가 연기가 나면서 작동을 하지 않는다고 합니다 위 사진을 보고 우선 갖고 와야지 점검해볼수있다고 했습니다 막상 갖고 왔는데 전체적인 등치가 크네요 모터 명판입니다 제가 잘알고있는 모터 회사인데 요즘은 단상모터를 거의 사용하지 않기에 오래만에 보내요 같은 부천에 있는 모터 회사입니다 사용자 분께서 모터 회사에 전화 했지만 모터회사는 판매만 할뿐 탈부착등 점검을..

거래처에서 연락이 왔습니다 콤퓨레샤 에 유압펌프모터인데 냉각계통유압펌프 모터가 차단기가 계속 떨어져 콤퓨레샤 업체에서 신품으로 교체하고 수리후 예비로 갖고 있을려고 연락을 했다고 합니다 유압유때문에 비닐팩에 대충 넣어 왔습니다 2.2Kw 4P 3마력4극이네요 분해 해보니 반부하측 베어링 소손으로 인한 모터 권선 소손이네요 베어링하우징소손으로 모터회전자가 모터 고정자와 계속 마찰이 되어 소손되었네요 모터 회전자 분리 베어링 하우징 붓싱가공 재권선 조립및 시운전 유압펌프 부분은 이물질이 들어가지 않게 합니다 모터 펌프 송풍기 기계정비 설비보전 회전기기 진단및정비 대승엔지니어링 010-3294-4253

엔겐 사출기 유압펌프 모터 커플링 소손으로 작동 불량 커플링교체 작업입니다 모터 20마력 엔겔사출기 배관설비가 옆에있어 문이 한쪽만 열림 오일 범벅이라 모터 명판 휴대용크레인을 이용 모터 분리 소손된 커플링과 교체할 커플링 측정 펌프측 소손커플링 펌프측 커플링 분리중 모터와 펌프 커풀링 조립 최대한 견고하게 시운전 완료 모터 펌프 송풍기 기계정비 설비보전 회전기기 진단및정비 대승엔지니어링 010-3294-4253