저희 대승엔지니어링에서 유지 보수 해주는 업체에 1년전쯤 펌프 메카니칼씰 누수로 인한 수리 해주었던 펌프에 모터가 정지 되었다고 합니다 모터는 하이제모터로 2마력4극 입니다 인버터에 OL 표시 모터 과부하란 뜻입니다 인버터를 릿셋 시키고 인버터에서 암페어값을 읽을수있는 메뉴로 변경후 전원을 인하하니 7.2A가 나옵니다 모터가 힘있게 도는게 아니라 모터 운전 모양도 육안으로 빌빌거림니다 위 모터에 명판을 보면 380V에서 허용암페어가 3.5A로 나와있으니 모터가 과부하인데 원인이 파악해야합니다 펌프임페라에 이물질때문에 그럴까?? 손으로 카풀링을 돌려보아도 부하가 없습니다 모터를 분해 해보았습니다 육안상 이상이 없습니다 모터 반부하측 베어링브라켓이 손상된것 같습니다 너무 헐겁습니다 이경우 모터 로터(회전자)..

작년에 바이오가스 이송 터보팬 오버홀로 인연이 된 업체 사장님이 이번엔 직접 제품하나를 갖고 오셨습니다 모양을 보니 모터 용랼0.55kw 2극 직결이라 터보팬보단 터보블로워라 해야할것 같습니다 모터명판 3상 0.55kw(0.7마력정도)이며 회전수는 2극 rpm 3400 220/380V 겸용모터 이런식으로 모터와 임페라가 모터샤프트에 바로 연결된걸 직결형이라 칭합니다 케이싱에버 분리 바이오가스 이송용이라 이물질이 임페라에 흡착되어있습니다 처음 상대하는 제품이라 하나하나 분해시 간격을 측정해놓아야 합니다 직결형이라 모터 샤프트에 임페라가 바로 접합 되어있습니다 이제 모터만 남았습니다 베어링교체를 위해 모터를 분해 해보니 권선이 소손되어있습니다 모터의 묶음실이 터져있네요 모터베어링상태도상당히 안좋습니다 습기가..

서울 서초구에 있는 모 관계기관입니다 냉각탑 모터 교체후 냉각탑 회전이 제대로 전달 안되는것 같기도 하고 알람이 발생하여 살펴보면 제대로 팬이회전을 안한다고 합니다 교대근무하시다보니 관리자 분 말이 이랬다 저랬다 하는것 같고 도저히 감을 잡기가 결국 V벨트 풀리가 오래 되어 V벨트 수명이 단축되고 장력또는 서로 축정렬때문에 V벨트가 벗껴져 회전이 전달안되 냉온수기에서 알람이 발생한걸로 추측되어 V벨트 풀리 제작후 모터측 팬측 모두 교체및 축정렬을 하기로 했습니다 냉각탑 상부에서 바라본 모터와 팬측 V벨트 풀리 모터는 3상7.5마력4극 이네요 팬측 풀리 직경측정 460정도 나오니 인치로 환산하면 18인치라 해야합니다 V벨트는 B-83 V벨트도 B형83 입니다 3줄이네요 V벨트 분리후 살펴보고있습니다 축정렬..

서울 강서구에 있는 모 아파트 상가 옥상 여자화장실 배기팬 소음으로 인한 점검조치입니다 남자화장실에 이어 여자 화장실도 베어링교체및 벨트교체 축정렬작업입니다 가끔 진동때문에 흡입구 닥트 또는 송풍기에 돌같은걸 올려놓으시는데 여건 고유진동에 따라 소음이 더 커지거나 진동이 더 생길수있습니다 물론 진동을 잡는 방법은 무거운걸 올려놓을수있지만 고정을 해야겠죠 따라서 송풍기펌프등 앙카등으로 고정을 시키는 이유입니다 시로코팬 명판이 오랜사용으로 빛에 바래서 V벨트 제거후 점검 모터측 V벨트 풀리 제거중 모터 회전자 베어링분리중 모터 권선 점검 시로코팬측 V 벨트 풀리 분리중 간격 측정 추후 조립시 도움이 많이 됨 시로코팬 유니트베어링분리중 베어링교체후 축정렬 V벨트 교체 흡입구 캠퍼스 조립중 작업완료 시운전 조용..

경기도 군포시에 모 관계기관입니다 산본에 위치하여 경치가 참좋은곳입니다 하지만 주변에 아파트가 있어서 인지 옥상에 벽을 높이 쌓아 올려 어느부분에 가면 소리가 증폭되어 들리기도 하는 현장입니다 몇년 사용으로 전보다 소음이 발생하여 점검및 조치를 해달라고 하여 기본적인 베어링교체및 V벨트교체 흡입구 캠퍼스 교체등 작업을 진행하였습니다 송풍기 명판은 빛에 바래 알수가 없었으나 3호반 정도로 보였습니다 시로코팬 3호반은 흡입구 지름이560￠를 말합니다 사용동력은 3상3마력4극 입니다 무엇보다도 공구 나르는게 일입니다 보통 에레베이터로 올라가 한개층 또는 두게층은 계단이 기본이라 일하는건 안힘든데 공구나르는게 더 힘들때가 있습니다 ㅎㅎ 송풍기 명판을 보니 빛에 바래 모두 지워졌습니다 모터는 3마력4극 베어링교체..

1월달에 V벨트교체및 에어포일 임페라에 이물질로 인한 진동으로 V벨트교체및 흡입구 덕트 분해후 임페라 점검 이물질 제거 했던 서울특별시 마포구에 모 호텔내에 입점되어있는 식당옥상 배기팬입니다 저희 대승엔지니어링과 지속적으로 인연을 맺고 있는 덕트업체 인데 2월초 덕트회사 대표님이 다급하게 모터가 소손된것 같다고 하네요 예전 자료를 보니 2021년 10월 제작후 덕트업체 자체적으로 교체 설치한 에어포일팬5.5호 사용모터는 15마력4극 이였습니다 모터 명판등은 V벨트 교체시 찍어놓은 사진이있어 3상유도전동기 15마력4극 이라 특별한건 없는데 덕트회사 대표님이 모터가 소손된것 같다면서 사진 한장을 보내 주셨습니다 모터 리드카바를 열고 근데 분명히 모터의 사용전압이 380V전용인데 와이결선상태인것 같습니다 중요..

윌로입형다단펌프 MVI-805 모델입니다 칠러냉각기 순환펌프로 사용중이며 작년 09월에 수리해준 이력이 있는펌프입니다 물탱크 청소후 에어빼기를 안한상태에서 가동 메카니칼씰 쪽으로 공기가 있어 열발생으로 인한 소손되었습니다 입형펌프경우 대부분의 모든펌프 특히 다단펌프는 수평이 아니라 입형 말그대로 수직으로 임페라등이 존재 하며 펌프의 흡입구와 토출구가 인라인 타입으로 펌프 하단에 수평으로 존재하기때문에 펌프 상부에 있는 메카니칼씰 쪽은 인위적으로 에어빼기를 해줘야 물이 들어오게 됩니다 따라서 펌프운전시 물이 순환하며 메카니칼씰이 냉각됩니다 메카니칼씰 타입경우 단 몇초에 공회전으로도 메카니칼씰 손상이 발생합니다 \ 특히 주의해야합니다 먼저 분해전 결선도를 체크및 전원선과의 연결을 표시 해두면 추후 수리후 조..

인천광역시 부평에 있는 모공장 옥상입니다 옥상에 칠러냉각기 순환펌프로 사용중입니다 SM3202-2 세고펌프 입형다단원심펌프 모델입니다 SM 세고펌프 스레인레스스틸(STS304) 32 공칭유량 (㎥/h) 02 임페라단수 2작은임페라단수 위 모델은 플랜지형 모터가 장착된 비자흡식 입형다단 원심펌프입니다 유체와 접촉하는 모든부품이 스테인레스 재질로 되어있음 펌프 몸체가 흡입구와 토출구가 인라인구조로 설계됨 고형입자나 섬유질성분이 없고 폭발위험이 없으며 점성이 낮고 펌프재질에 화학적손상을 주지않는 액체를 사용해야함 적용범위 급수가압시스템 보일러급수 세척및세정시스템 고압세척시스템 공작기계윤활시스템 아파트 고층건물 급수 스프링쿨러 수처리장치 소방시스템 등 샤프트 씰 카트리지타입 (메카니칼씰 교체시 펌프를 해체할필요..

전라북도 남원시에 있는 모 업체에서 작년에 이어 이번에도 인버터 모터에 사용하는 모터 강제팬이라고 점검및 조치를 부탁한다고 보내왔습니다 인버터를 사용하는 모터경우 1200RPM 이하로 사용시 열발생으로 인한 모터 소손이 우려되여 요즘모터 프리미엄급은 조금더 저속가능 모터 위에 기존 냉각팬을 제거후 이렇게 강제팬이라 칭하는 팬을 부착합니다 사용전압이 3상440V라고 하네요 분해를 해보니 권선이소손되어 있네요 이렇게 코아만 분리되는경우 미리 리드선 방향을 체크 해두어야 조립시 편합니다 재권선후 모터가 6극이라 코일이 18뭉치가 들어갑니다 회전수는 1200RPM 모터 회전자의 베어링을 충격없이 삽입하기위해 베어링유도가열기 사용 베어링교체 조립공간이 권선과 케이스가 타이트하기때문에 이렇게 종이테이트로 절연을 보..

경기도 고양시에 있는 모고등학교 온수순환펌프로 사용하고 있는 윌로 인라인 1마력 4극PILZBO145AF 모델입니다 오랜사용과 장시간 정지후 전원을 ON 상태에서 과부하 차단기가 작동하지 않아 모터 코일이 과부하로 소손되었습니다 인라인펌프경우 모터샤프트와 직결로 된 인라인펌프모터는 수리시 축봉장치인 메카니칼씰까지 같이 교체하는게 좋습니다 작동불능으로 점검및 수리의뢰들어온 인라인펌프 사진입니다 윌로 인라인펌프로 1마력4극 구경40A 입니다 인라인이란 뜻은 흡입과 토출이 한 라인안에 있다는 생각하시면 됩니다 일반적으로 펌프등 송풍기등 흡입구와 토출구가 90도로 꺽여서 제작이 됩니다 인라인 펌프도 일짜 배관안에 흡입과 토출이 있지만 구조상을 자세히 보면 흡입구와 토출구가 90도로 꺽여 있습니다 아래 인라인펌프..