윌로 부스터펌프시스템 최고층 압력순간저하로 압력탱크 점검및조치

서울특별시 구로구 에 있는 모아파트입니다

저수조 정수위밸브 교체 작업중 과장님께서 저희 명함을 보시더니 아파트 관리중 궁금한점이 있다고 합니다

정수위밸브 교체후 같은 기계실에 설치되어있는 부스터펌프 시스템 입니다

부스터펌프 시스템 자동제어판넬을 열어보니 개별인버터 방식입니다

개별인버터 방식이란

부스터펌프 시스템이 보급되기 시작하던 2000도 초 제품은 대부분 인버터 하나에 최대 6대를 부스터펌프 시스템으로 꾸며 주펌프1대는 인버터로 운전되며 나머지 최대 5대는 운전준비을 하고 있다가 사용자들의 물소비량에 따라 직기동방식으로 추가 운전대는 방식이였습니다

이경우 인버터를 하나만 사용하기 때문에 원가 절감면은 있지만

부스터펌프시스템에 사용되는 입형다단펌프의 RPM이 2극모터 채용을 하기때문에 3600RPM입니다

따라서 순간 고속회전을 기동정지 반복하다보면 펌프에 영향을 줄수있어 잦은 고장의 원인이되기도 했습니다

그러다 점점 부스터펌프시스템이 안정화 되면서

인버터 하나에 펌프 6대까지 시스템은 무리라고 생각되고 필요성도 없어져

요즘은 대부분 펌프3대정도 을 한셋트로 꾸미고 있습니다

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요즘은 펌프3대 일경우 인버터 2대 (콤비)또는 인버터 3대 (개별인버터 방식) 아직도 인버터 한대에 펌프 3대 이런식으로 많이 사용하고 있습니다

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아래 부스터펌프시스템 방식은 펌프3대 인버터 3대 개별인버터 방식입니다

따라서 마그네트는 없습니다

부스터펌프외부 콘트롤판넬 사진입니다

 

윌로 부스터시스템 입니다 3PUMP타입이며 개별인버터 방식입니다

윌로 부스터펌프시스탬에서는 글로벌워터솔루션 압력탱크를 사용합니다

SMB-INT-500LV 500리터 16바 입니다

압력탱크 을 해봤더니 충진된 질소가스가 없네요

부스터펌프에서 압력탱크로 가는 배관을 차단후 압력탱크내의 물을 모두 퇴수시겼을때 사용설정압력의 80%정도가 나와야 정상입니다

부스터펌프 시스템에 사용되는 입형다단펌프입니다

펌프 각각 토출쪽에 판체크및 차단밸브가 설치되어있습니다

입형펌프 명판 윌로 헬릭스 타입이며 1608모델로 사용동력은11kW 15마력2극입니다 양정은103m

유량은 0.4㎥/min 이며 흡입토출구는 50A입니다

입형펌프는 펌프명판 모터 명판이 각각 존재하며 잘찾아 보셔야 합니다

모터명판으로 11kW 2P 15마력2극 380V 용입니다

 

판넬에 컨트롤부이며 설정압력은9.3k 펌프는 총3대 인버터3대 개별인버터 방식입니다

 

한달쯤 지난후 압력탱크 점검및 질소충압 작업을 진행해달라고 해서

부스터펌프에서 압력탱크로 가는 라인을 잠그고 압력탱크에 가득차있는 물을 빼고 있습니다

부스터펌프 에서 압력탱크로 가는 라인을 차단시키고 압력탱크퇴수밸브를 열었더니 바로 압력이 0으로 떨어지네요

이경우 압력탱크에 충진된 질소가 하나도 없다고 보시면됩니다

다시한번 말씀드리면

압력탱크에 자동차 타이어 에 바람넣는것처럼 생긴 무시 부분을 눌러 공기가 나오면 펌프에서 압력탱크로 오는 배관을 차단후 물을 뺀후 압력체크

물이나온다면 탱크교체 입니다

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아래 사진을 무시를 눌러 바람이 나오지 않자

우선 질소충압을 해보고 한달체크후 압력이 빠지면 압력탱크를 교체 하기로 했습니다

이유는 알수없는 곳에서 압력이 새고 있기때문입니다

이제 질소로 충압을 시작합니다

운전압력이 9.3kG 이기때문에

85%정도 8kG정도 우선 충압후

압력탱크와 부스터펌프시스템 운전상태를 보면서 최상상태를 파악할겁니다

질소압력은 12kG정도로 충압되고있으며 압력탱크에 압력은 현제 4kG 점점 올라가고있습니다

8kG충압후 압력탱크로 부스터펌프 에서 차단된 밸브를 열었더니 제대로 작동하지 않아 80%정도인 7.4kG정도를 맞쳤는데도 압력탱크로 물이 너무 조금들어가 7kG까지 낮췄습니다

이때 펌프쪽 차단밸브를 열면

물이 들어오면서 압력탱크의 압력은 9.5kG정도로 올라가며 이제 적당한 물이 들어온것 같습니다

이 아파트에 적정한 질소충진압력은 7.2kG~7.5kG정도 인것 같습니다

부스터 펌프시스템에서 압력탱크를 사용하는 이유는

물은 압축이 되지 않아 조금만 사용하더라고 배관내의 압력이 급격한 변화로 펌프 온 오프 작동이 빈번하게됩니다

공기를 압축률이 좋아 압력탱크 내에 공기를 충압하고 고무 브레이더 내에 물을 넣으면 브레이더 내의 물이 용량만큼 배관내에 물을 사용하더라고 고무브레이더 내의 물이 나가며 그 시간동안 정지해있던 펌프가 돌아 사용자는 압력변회를 느끼지 못하며 일정한 수압을 보장받을수있습니다

부스터펌프시스템에서 압력탱크가 고장날경우 고무브레이더 소손 또는 적정 압력이 없을경우

대부분 사용처 최상층 등에서 물을 사용할경우 조건이 펌프가 정지 했을경우 대부분 심야시간때 또는 평상시 한대만 인버터로 운전중 인버터는 물사용략을 배관에 설치된 압력트랜스미터가 사용압력을 체크후 천천히 압력을 높이기때문에 이순간에 물을 많이 사용하고 있다면 배관내 압력계가 헌팅하며 고층부에서 순간 수압이 떨어지거나 심하면 에어가 나오는 현상이 발생합니다

또한 펌프 한대가 돌다 바로 옆펌프가 운전되었다 정지되었다하는 기동과 정지를 반복합니다

따라서 압력탱크 이상시 펌프 수명단축 사용자중 고층부분들은 일정수압을 보장받지 못하며

배관내에 수충격현상이 발생할수있습니다

 

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