경기도 성남시 분당구 에 있는 모 아파트입니다
제가 본 곳중 특이하게
지하 저수조 대신 시수에 감압변이 설치 되어있고
부스터펌프 시스템으로 직접 연결이 되어있는곳입니다
저희 대승엔지니어링에서 난방순환펌프등 몇번 인연을 맺은곳입니다
이번엔 기전과장님이 시수에 연결된 감압변이 제대로 작동안하고 들어오는 압이 헌팅하는것 같다고 합니다
아래 동영상으로 교체전과 교체후 동영상으로 비교도 해놓았으니 참고 바람니다
무엇보다도 부스터펌프시스템 등 펌프가 있는경우는 항상 흡입측에 들어오는 압력이 일정해야합니다
때문에 펌프흡입측에 물탱크(저수조)를 설치하는게 일반적입니다
흡입압력이 변동이 있을경우 임페라 와 케이싱 손상을 줄수가 있기때문입니다
임페라가 고정되어 회전하는것 같지만 임페라가 회전하면 케이싱 흡입구쪽으로 붙을려고 하는
추력이란게 발생합니다
또한 흡입조건에 따라 캐비테이션도 발생할수있어
항상 흡입조건은 똑같아야 합니다
음~~~~~~~~ 쉽게 이해 시킬방법이 ..........
아~~~~~~~ 집수정 수중펌프가 잘 운전되다 집수정에 물이없으면 한마디로 되지 멱따는 소리가 납니다
이유는 물이 들어오면 펌핑이 되서 조용하고 그러다 물이 없으면 공기가 들어와서 쿵쾅 쿵쾅합니다
이때 미세하게 펌프의 임페라는 흡입구쪽으로 붙었다 떨어졌다합니다
냉각탑에서 사용하는 냉각탑 순환펌프도 냉각탑에 물이 부족하면 이런현상을 나타 내기도 합니다
배관 여건에 따라(이부분은 제가 경험을 바탕으로 서술한 부분입니다 따라서 틀린부분도 있을수있습니다)
YPR-2AK 구경150A 삼양감압변 엑폭시코팅타입
보내온사진을 보니 감압변을 지나 펌프로 들어가는 압력계가 헌팅한다고 합니다
지하에 저수조가 없고 시수가 감압변을 지나 부수터펌프시스템으로 바로 연결되어 있다고 합니다
감압변이 설치된 전체적인 모습
감압변 2차측 압력계
위에 기전과장님이 보내온 사진을 바탕으로 견적을 넣고
예전에 여러번 작업을 했기때문에
다행히 주차장에서 바로 기계실이 있다는걸 알고있습니다
계단이 없어 중량물이어도 두명이서 충분히 할수있어 인건비가 절약되겠죠
자재를 준비하고 바로 출발 합니다
부스터펌프시스템 손상을 예방하기위해
전체적인 감압변 사진입니다
감압변을 중앙에 놓고 시수들어오는곳에 압력계 감압변을 지나 압력계
바이패스배관 FM대로 잘 만들어진 곳입니다
밸브를 분해하기위해 감압변 1차측 밸브와 2차측 차단밸브를 잠근후 밸브를 분리 하기위한 휴대용크레인 설치
이때 물은 바이패스배관을 통해 넣어주어야 단수없이 작업을 합니다
무게가 만만치 않아 작업이 쉽지 않습니다
물론 모터나 펌프 보단 무게가 덜나가지만
밸브와 모터 펌프와 다른점은 모터 펌프는 바닥에 있고 밸브는 항상 떠있다는겁니다
감압변 분리후
후렌지 이물질제거
감압변 전단 스트레이너 점검 깨긋합니다
교체해줄 YPR-2A 구경150A 감압변
차에서 내리는것도 만만치 않은작업입니다
물론 지게차라도 있으면 간단하겠죠
하지만 현장 여건상
무엇보다도 밀차로만 되는ㄱ 아니라 이렇게 배관도 넘어가야합니다
YPR-2A 150A명판
배관에 조립하고 있습니다
부착후 바이패스 배관을 닫고 1차압력계와 2차 압력계를 보니 시수가 일정하게 2차 압력계를 통해 들어오는걸 볼수있습니다
누수 확인후 보온중
작업 완료
감압변 YPR-2AK 150A 고장으로 압력계 헌팅
감압변 YPR-2A 150A교체후 시운전 압력계 고정
밸브 모터 펌프 송풍기 기계정비 설비보전 회전기기 진단및정비
대승엔지니어링 010-3294-4253
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