거래처 소형샤프트를 D컷팅하는 기계중
캐리어 부분이 자꾸 헛돈다고 합니다
여름에도 기어박스 부분의 베어링교체 작업을 해주었던곳입니다
그때 점검했을때도 기어박스 기어부분은 이상없었던걸로 기억합니다
업체에서는 기어박스를 의심하고 기어를 다시 제작하자고 합니다
제가 보기엔 기어 부분보다 점검결과 케리어부분의 베어링 고착이 아닌가 싶더군요
참 뜯어서 볼수도 없고 너무 천천히 돌아가는 부분이라 웬만한 베어링소손에도 돌아가기때문에 소음발생등도 없고
이경우 참 난감하고 점쟁이가 될어야합니다
그래도 여기 저기 진단결과 저희대승엔지니어링에서는 케리어 샤프트 베어링고착으로 판단을 내리고
또 거래처에서는 저희 대승엔지니어링을 전적으로 신뢰가 있어
분해 하기로 하였습니다
1차측 디스코형 변속기와 조립되는 기어박스입니다
연마기를 사용하는 부분이라 상당히 이물질이 많습니다
캐리어부분입니다 (캐리어란 용어그대로 운반한다는 뜻입니다)
기어박스 내부가 많이 오염되어있습니다
기어박스 분리후 캐리어샤프트 오래된기계다 보니
캐리어샤프트 분해전 각각의 칫수를 확인 적어놓습니다
AN 로크너트분리후 간격체크
기어박스 분리후 로크너트 분리해보니 베어링이 고착된것을 알수있겠네요
캐리어샤프트 분리중
캐리어 샤프트 분리
샤프트에서 베어링 분리중
베어링이 부식이 심함 이래서 작업자가 가끔 케리어가 헛돈다고 한것 같음
준비한 베어링 로크너트 워터베어링
감속기 베어링부분도 오염에 강한 DD타입으로
베어링 유도가열
캐리어 샤프트 하우징 세척
조립을위해 부하측 베어링만 교체
부하측 조립및 리데나 조립
동력전달측 베어링삽입후 로크노트로 간격조정
기어박스 조립후 디스코형 변속기 조립
조립후 전체적인 모습
컷팅기쪽 조립후 시운전
모터 펌프 송풍기 기계정비 설비보전 회전기기진단및정비
대승엔지어링 010-3294-4253
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