분체도장업체 건조로에 사용되는 에어포일타입 송풍기 오버홀 작업입니다 크기는 #5 사용동력은 10마력 에어포일송풍기란 AF-FAN은 날개에 항공기의 의형을 응용한 것이며 원심 FAN중에는 가장 새로운 기종입니다. 즉 TURBO FAN의 1매의 날개 대신 2매의 관을 합쳐서 익형으로 성형한 것입니다..

분체도장공장에서 열풍대류팬으로 사용하는 에어포일 팬 수리 과정입니다 같은 종류로 두개가 설치되어있는데 하나는 조용한데 하나가 너무 시끄럽고 진동이 있다고합니다 정기적으로 구리스도 주입했는데 왜 그런지 모르겠다고 점검결과 두대는 동일한것 같지만 한대는 제대로 설치 ..

거래처 분체도장공장에서 급하게 연락이 왔습니다 분체도장 안에 있는 열풍기 대류팬이 스톱되어 작업이 정지 되어있다고 합니다 당장 수출계약건때문에 최대한 빨리 공장을 가동해야한다고 ....... 우선 달려가서 진단후 모터이상으로판단 모터 교체및 팬쪽은 구리스 점검등 최대한 빠..

급기로 사용되고 있는 에어포일타입 6호 팬입니다 조금씩 소리가나는것 같다는 문의를 받고 진단결과 베어링부 이상으로 생각되어 오바홀하게된 경우입니다 집진기 안으로 들어가 카메라로 찍으면서 임페라 점검 SN베어링 하우징을 열자 원인 나옴 샤프트 소손 위와 같은경우 샤프트를 ..

에어포일#8.5 샤프트 교체및임페라 보스 수리 바란스 오바홀작업 여간 난감한 작업이아니였습니다 공장 휴가일정에 맞춰 작업을 무리하게 진행해달라는 요청을 받고 거절했지만 할만한 업체를 찾지 못해 기존 거래처라 일딴 뜯고 보자 고민이 많을때 이방법밖엔 없습니다 임페라 보스 손상으로 인해 ..

급기팬은 집진기 배기팬보다 rpm이 낮기때문에 모터 베어링 교체및 팬측 베어링 구리스 교체 작업을 했습니다 모터,펌프,송풍기 오바홀및 판매 전문 대승엔지니어링 010-3294-4253

박스공조기에 사용하는 다익형 양흡입팬 수리과정입니다 소음발생으로 인한 가동중지 상태입니다 모터용량10마력4극 모터풀리와 송풍기 풀리가 1대1이니 팬측도 RPM1800입니다 항상강조하는 풀리제거시 보강대 구리스가 검개 변했다는건 베어링부분에 열이 많이 발생했다고 볼수있습니다 예전 작업자..

#8호 에어포일 팬 오바홀 모터 동력은 10마력이지만 팬전체 크기는 높이 2미터가 넘습니다 대신 팬의 속도는 저속입니다 다시말해 팬의 크기는 동력이 아니라 팬의 회전수(RPM)에 따라 정해집니다 팬을 말할때는 몇호 # 이렇게 말해야합니다 크기가 정해지면 회전수에 따라 필요 동력이 정해집니다 가정..

급기팬 소음으로 인하여 진단결과 모터측 베어링소음으로 진단 모터 베어링교체및 팬 샤프트 베어링 구리스 교체 작업입니다 모터,펌프,송풍기 오바홀 전문업체 대승엔지니어링

공조기에 쓰이는 양흡입팬 오바홀 과정입니다 모터는 10마력입니다 모터 풀리와 팬 풀리가 일직선상에 있어야겠죠 풀리가 3열 계열인데 V벨트 하나 만큼 정렬불량이네요 각도도 불량 풀리는 주물입니다 약한 충격에도 소손되기 쉬우니 항상 보강대를 받치고 해야겟죠 고속회전시 바람이 일어나기때..