오후에 갑자기 부천에 저희대승엔지니어링 가장 큰 거래처인 회사 부장님소개로
스크루 작업하는 공장 대표님이 예전에 저희 대승엔지니어링에서 축정렬(레이저얼라이먼트)작업을 하는것 보시고
긴급하게 내일 충북음성으로 출장작업이 가능하냐고 하셔서
어떤작업인지 어떤종류에 작업인지
작업할 모터와 반대편 연결 부분을 사진을 부탁드렸습니다
DC모터 250kW4P 입니다
마력으로 따지면 333마력 4극 이네요
보내온 사진입니다
DC모터와 기어박스 축정렬이라고 하네요
이렇게 축정렬할 대상물을 자세히 찍어 주셔야 준비물을 최대한 준비해서 갈수있습니다
작업공간입니다
예전에 다른곳에서 축정렬을 해주었는데
어찌된 영문인지 시간이 안된다고 기계는 돌려야하는데 몇일째 못돌리고 있다고 하네요
위 여러 사진을 바탕으로 견적을 넣고 바로 달려갔씁니다
최대한 빨리 작업을 진행하기위해
회사 자체 공무팀에서 모터는 올려놓고 기어박스쪽은 히팅을 하였습니다
DC모터 명판 250kW 4P
저희 대승엔지니어링은 객관성있게 축정렬을 하기위해
최첨단 레이저 얼라이먼트 시스템을 적용하여
사용자도 한눈에 알아 볼수있게
기존 마이크로미터 수작업에서
디지털화 되어있는 레이저 얼라이먼트 시스템 작업으로
축정렬을 진행합니다
레이저얼라이먼트 작업을 위해 축간거리를 측정합니다
레이저얼라이먼트 시스템에 입력
기어박스와 모터 샤프트에 레이저 시스템을 장착 3포인트 를 측정합니다
레이저 얼라이먼트 시스템이 측정값을 계산하고 있습니다
현제 이만큼 카플링에 축 오차가 발생하고 있네요
기어박스를 유압으로 살짝들어서 라이너를 넣습니다
모터도 중요하지만 그보다 대상물인 기어박스 펌프등이 먼저 정위치에 있어야 합니다
기어박스 고정후 모터를 들어올려 라이너를 넣습니다
더위에 땀이 장난이 아니네요
레이저 시스템이 이렇게 저렇게 움직이라 표시하지만 이래도 해서 한번에 되면 좋겠죠 여기에 노하우가 있어야 합니다
이부분을 제대로 해석해서 거기에 맞는 라이너를 사용하고 움직여야합니다
모터 앞쪽도 움직이는데 쉽지 않네요
라이너도 무조건 넣는게 아니라 하나하나 디지털 마이크로 미터로 측정하여
거기에 맞는 라이너를 사용해야합니다
아~~~~~~드디여 모두 초록불이 들어왔습니다
다시말해서 0.05mm 규정치인 5/100안에 모두 들어왔습니다
이제 시운전 진동값도 찍어봅니다
아주 좋습니다
관리자분이 잠자도 되겠다고 웃으시네요
모터 펌프 송풍기 기계정비 설비보전 회전기기 진단및정비
대승엔지니어링 010-3294-4253
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