대영파워 DLP-L형1마력 인라인펌프 메카니칼씰교체및 오바홀작업입니다
ㆍ저양정 급탕순환 및 대류 순환용 펌프로서 배관 사이에 직접 부착하여 사용하므로 펌프모타의 설치면적을 최소화 하였으며, 취급이 간단하므로 널리 사용된다.
ㆍ저양정 급탕순환, 대류순환, 환탕순환
전체적인 펌프 모양을 볼때 흡입구는 원심형펌프에서 중앙으로 물이 들어오는게 기본입니다
펌프에 따라 분해 방법이 다르지만 대영파워DLP-L형1마력)은 샤프트와 임페라가 나사형으로 되어있기때문에 모터의 회전자를 손으로 잡고 임페라를 돌리면 분해 되기때문에 모터부분의 회전자를 분해했습니다
펌프종류에 따라 약간에 차이가 있겠지만 임페라 모양으로 봤을때 밀어내는 모양입니다
그러므로 펌프의 회전방향을 알수있습니다
또한 회정방향을 알았으므로 임페라를 분해할경우 아래 사진처럼 샤프트에 키가 없을경우 나사식임을 짐작 할수있습니다
따라 위 사진에서 말한것과 같이 모터의 회전자를 손으로 잡고 펌프의 회전방향으로 임페라를 돌리면 임페라가 분해 됩니다 조립은 반대겠죠 이유는 펌프가 회전하면 임페라는 계속 잠기는 현상이 발생으로 펌프 회전시 임페라의 풀림이 방지됩니다 자동차바퀴나 대부분에 회전기계가 비슷합니다
손상된 메카니칼씰과 새 씰을 비교해봤습니다
흰색은 메카니칼씰 고정자 세라믹재질+NBR
스프링부분은 메카니칼씰 회전자 부분 카본+NBR 입니다
메카니칼씰 B2타입으로 허용압력3KG 허용온도80도입니다
소비자와 통화후 사용온도가 60도를 넘지 안는다고 하여 일반적인B2타입으로 정했습니다
옆에 오일은 실리콘입니다 급탕순환으로 사용하기때문에 기름을 사용하지 않고 메카니칼씰 조립시 실리콘으로 발라 주므로써 메카니칼씰 과 이송액체의 오염을 방지할수있습니다
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