YAWEL-1 200A 삼양정수위밸브 안닫힘으로 인한 수리

인천광역시 서구에 있는 모 아파트입니다

저수조 정수위밸브인 YAWEL-1 200A 삼양정수위밸브 안닫힘으로 인하여 문의입니다

자체적으로 솔레노이드밸브도 교체를 했지만 닫히지 않자 여기저기 문의후 저희대승엔지니어링으로 문의가 왔습니다

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먼저 문의와 함께 보내온사진입니다

정수위밸브 명판사진이며 솔레노이드밸브 뚜껑이 있네요

 

기계실에 있는 정수위밸브 전체 사진입니다

바로 상부에 바이패스 배관이 있어 분해하는대 애로점이 있겠네요

위 사진을 보고 다시한번 정수위밸브 점검법을 이야기한후

저희 대승엔지니어링에서는

 

정수위밸브 수리부품

 

신우정수위밸브 40A~150A까지

 

신한정수위밸브 50A~200A까지

 

삼양정수위밸브65A~150A까지

 

항상 차에 구비가 되어 최대한 빠른 대응조치를 하고있습니다

 

먼전 정수위밸브 점검법은

밸브 안닫힘

1,솔레노이드밸브가 있는 전자 또는 솔레노이드밸브와 볼탑이 같이 설치되어있는 전자볼탑 타입에서

2.레벨콘트롤에서 START 신호가 발생할 때 솔레노이드밸브 전원만 차단할 경우 잠시후 5~15초 안에 쉬~~~~~~~~ 익 소리와 함께 정수위밸브가 닫히는 소리가 발생하면 정수위밸브는 정상입니다

3,대부분의 정수위조절밸브의 고장은 위에서 언급한것처럼 신품시 초기에는 5~15초 정도있다 닫히지만 시간이 지남에 따라 조금씩 늦게 닫히며 오래 사용하다보면 이물질로 인한 안닫힘현상이 대부분 발생합니다

(주기적인 예방적 차원에서 청소 필요)

80%고장률이 안닫힘이 발생 하이알람 발생

 

또하나의 고장은 밸브의 안열림입니다

다시말해서 레벨콘트롤에서 START신고가 가도 밸브가 안열려 저수조나 고가수조에 물이 없는경우입니다 이때 점검법은

1,솔레노이드밸브까지 220V 볼트가 오는지 (대부분의 정수위밸브는 220V를 사용합니다)

2,테스터기가 없을 경우 육안으로 솔레노이드밸브 코일부분(절연체로 덮여있음) 이부분이 외관상 변형이 없는걸 확인후 손으로 만졌을 때 매우 뜨거우면 레벨콘트롤 레벨센서는 이상없다고 보셔도 됩니다

고장률10% 저수위알람발생

 

 

레벨콘트롤 레벨센서 이상

레벨센서 이상시 수위를 나타내는 %가 1,2,3,4~96,97,98,99,100이렇게

1부터 한단계식 천천히 오르락 내리락 하던 레벨콘트롤 수위값이 어느지점에서 순간 10%20% 널뛰기 하는현상입니다

레벨콘트롤은 작동을 제대로 안하는경우라 할 수 있습니다

고장률10% 간헐적인 저수위 알람 또는 하이알람 발생 막상 저수조에 달려가보면 저수조 수위는 저수위알람또는 하이알람 위치에 가 있지 않음

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아파트 관리사무소에서 나름대로 충분히 여기저기 만져보고 교체도 해보고 안되서

결국 저희 대승엔지니어링에서 수리작업을 진행합니다

 

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아래 사진 좌측에 투라인레벨콘트롤러의 저수조 수위상태를 보고 작업시 저수조 물부족으로인한 급수중단이 발생하지 않게

수위를 측정하며 진행합니다

200A정수위밸브 경우 무게 때문에 정수위밸브 상부케이싱만도 무게가 만만치 않습니다

휴대용크레인을 설치합니다

정수위밸브 배관도를 살펴봅니다

 

전체적인 정수위밸브 상태를 체크후 하나하나 분해 해 나갑니다

정수위밸브에 연결된 삼양정수위밸브경우 200A 경우 25A 배관입니다

아주 오래된 경우 15A도 있긴합니다

이건 상당히 요령이 필요한 경우인데

전체적인 배관이 정수위밸브 바로 위에 바이패스 배관이 지나가

수직 각이 안나오기때문에

일명 그네타기를 합니다

체인블러 2개사용

하여간 어찌 어찌 이렇쿵 저러쿵 해서

상부케이싱을 분리했습니다

상부케이싱 분리후 다이아후램 부분인데 이건 상부케이싱보다 더 고난위도 작업입니다

다이아후램 하부 시트와 스템이 하부케이싱 몸체에 정밀하게 결합되어 있어 조금이라도 수직상태가 아니면 분해 되지 않기때문입니다

 

여러번 시도끝에 겨우 분리됩니다

관리사무소에서도 예전에 다른 업체에서 상당히 고생하고 시간걸린부분이라고 일일이 사진으로 기록을 남기고 있네요

 

이렇게 정수위밸브를 오래사용하다보면 내부 스케일로 인하여 다이아후램을 기준으로 상부에 누르는 압력이 발생하지못해 안닫히는 경우가 발생합니다

 

하부 케이싱경우 물이 크게 지나가는곳이라 그리 부식발생은 없습니다

또한 주물을 우리가 사용하는 이유는 주물자체는 부식에 강합니다

일반 철경우 자기살을 깍아먹으면서 부식이 발생하여 철자체가 없어지는데

주물은 이렇게 20년 이상을 사용해도 자기살은 전혀 문제가 없습니다

따라서 우리가 수중펌프등 일반펌프에 주물을 사용하는 이유입니다

만약 주물이 자기살을 부식시킨다면 생각만 해도 아찔합니다

주물내부에는 전기가 흐르고 있으니

다만 저의 생각엔 주물에 이물질이 잘 흡착되는것 같습니다

물론 부식이 전혀 되니않는것은 아님니다

보통 주물을 우리는 GC200이라 칭합니다

다이이후램을 분해하고있습니다

다이아후램은 사람으로 따지면 심장에 판과 같은 작용을 합니다

스템을 기준으로 위아래로 상하작용을 하며 밸브가 열리고 닫히는 구동기 역활을 합니다

상부케이싱 붓싱을 분리하고있습니다

상부케이싱상태입니다

상부케이싱 붓싱상태를 체크하면서 크리닝합니다

상부케이싱 부식을 제거중입니다

상부케이싱에 있는 구멍 하나 하나를 크리닝합니다

하부케이싱도 점검하면서 크리닝합니다

가장중요한 포인트입니다

하부케이싱에서 상부케이싱으로 연결되는 관입니다

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상부케이싱에 아래 사진처럼 스트레이너및 관이 막혀 수압이 형성되지 않기때문에 밸브가 닫히지 않습니다

이런부분을 모르고 가끔 자기가 예전에 정수위밸브 수리를 다했다

정수위밸브는 솔레노이드밸브만 교체하면 다된다 이런분들이 현장에 가면 대부분입니다

물론 솔레노이드밸브고장도 원인이 될수있지만

5년이상 사용했다면

위에서 언급했던것처럼

정수위 밸브는 사람으로 따지면 심장과 비슷하며

심장이 제대로 작동할려면 동맥과 정맥이 깨끗해야

들어가고 나가는 물이 정상작동하여

심장판 다시말해서 다이아후램이 정상작동을 합니다

솔레노이드밸브를 교체할때 막혔던 관로에 이물질이 순간 조금떨어져 정상작동되는것 처럼 보이다

몇시간 몇일 안에 또 저수조 고가수조 물넘치이 발생하여 저희한테 문의오는경우가 대부분입니다

스트레이너 배관등 하나하나 점검및 크리닝을 합니다

 

이제 니들밸브 스트레이너 솔레노이드밸브 등이 있는 관을 점검합니다

삼양발브 YAWEL-1 200A 니들밸브입니다

스트레이너 매쉬망 점검및 크리닝중

배관 하나 하나 점검및 크리닝중

이제 모든 부품을 점검및 크리닝이 끝났습니다

 

조립전 저수조에 이물질이 들어가지 않게 최대한 후래씽작업을 진행합니다

하부케이싱에서 상부케이싱으로 시작되는 첫지점 배관부터 결합을 합니다

이제 다이아후램을 조립합니다

다이아후램 조립

 

상부케이싱 조립

공간이 협소해 수평을 잘맞춰 상부 케이싱을 조립합니다

 

25A 배관에 솔레노이드밸브를 교체 하고 점검이 용이하도록 전원선을 총알잭으로 만듭니다

시운전전 충분히 에어를 빼줍니다

밸브가 닫혀있을때 압력은 4.5kg정도

솔레노이드밸브에 전원이 인가되어 정수위밸브가 열릴경우 니들밸브 측 압력은 1kg정도는 나타내고 있습니다

다시 전원을 차단하면 30초 정도 있다가 부드럽게 닫히네요

시운전 완료 작업완료되었습니다

 

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