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펌프/다단펌프(산업용)

고가수조 급수펌프 노후하로 DMV 80-5 25마력 메카니칼씰타입 으로 교체

대승엔지니어링 2023. 3. 19. 11:17

서울특별시 양천구에 있는 모 아파트입니다

저희 대승엔지니어링과 고가수조 정수위조절 밸브로 인연을 맺고

그당시 관리소장님께서 저희 명함을 보시고

급수펌프의 축봉장치에서 가동시 비산이 되고 정지시에도 샤프트쪽에서도 많은 누수로 인하여 부식등이 되어서 

좋은 방법이 없냐고 문의 하셨습니다

그당시 사진을 미리 찍어두고

고가수조 급수펌프 다단볼류트형 흡입과 토출간격및 높이등 제원을 적어놓고

오랜 사용으로  수리보단 누수가 전혀 없는 메카니칼씰타입  대영파워펌프 DMV 80-5 로 권장해드렸습니다

 

1년만에 다시 연락이 왔습니다

다른곳에서 수리를 했는데도 신통하기 않다고

사용하던 펌프는 구리스패킹타입으로 오랜사용으로 샤프트가 마모될경우

구리스패킹을 교체 해도 바로 샤프트에서 심한 누수가 발생할수있습니다

 

이경우 수리보단 교체가 정답입니다

 

 

기존에 설치되어있는  삼흥펌프 입니다

흡입구 토출구 80A 5단 25마력용

펌프명판

모터명판 18.5KW   1마력이 0.75KW이므로 환산하면 25마력입니다 

모터는 이상없이 돌아가기때문에 베어링교체 재 사용하면 아무런 문제가 없습니다

누수로 인하여 하부 방진가드까지 부식이 심합니다

이렇게 계속 방치하면 방진가드까지 내려앉으면 문제가 심각해집니다

방진가드 상태가 지금은 부식만 되었지만 내려앉으면 아주 아주 심각한 결과에 초래 합니다

펌프 교체를 위해 모터를 분리할 준비를 합니다

모터는 재상용 하기로 해서 모터를 분리 점검을 위해 모터를 분해하고있습니다

모터 상태가 그리 좋지는 않습니다 코일이 많이 많이 받아 탄화및 경화가 심합니다

이경우 우선 가동은 되니 보장을 못한상태에서 베어링교체후 사용조건을 다시한번 말하고 진행합니다

모터 샤프트에 베어링을 분리하고 있습니다

모터 카플링 분리중

모터 코일이 구속되었던 경우에 전원이 들어간것처럼 코일 묶음실이 모두 떨어진것 보니 코일자체가 열을 상당히 받은상태입니다  겨우겨우 목숨만 연명 하지만 사용자는 모터가 이제것 사용한거라 생각할테니

이부분을 서로가 확실히 집고 넘어갑니다

모터 내부 절연지는 다행이 손상이 안간것 같습니다  묶음실등을 정리하고 재조립합니다

다시한번 모터가 수리 해야할 상태지만 베어링교체후 조금더 사용해보자고 결론을 내립니다

모터 회전자 샤프트 베어링분리중 부하측

모터등 회전기기에서 가장중요한 베어링교체 방법입니다

충격없이 샤프트에 베어링을 삽입하기위해 베어링유도가열기를 사용합니다

급수펌프를 교체하기위해 흡입구와 토출구 보온제를 제거합니다

볼트등이 펌프 누수로 인하여 부식이 심합니다

흡입구와 토출구배관을 분리한후 펌프를 탈착합니다

펌프 배드제거중

기존펌프 제거할동안 공장에서 주문한 펌프가 도착했습니다

흡입구 부식제거중

토출구 부식제거중

방진가드위 펌프 배드 제거후 정리중

새로운 급수펌프를 안착하기위해 방진가드 위를 정리합니다

흡입구와 토출구 이물질 방지 스티커 제거중

DSV80-5 대영파워펌프중 다단펌프입니다

흡입구 토출구가 80A  임페라 갯수가 5개 라 5단이라 칭합니다

모터카풀링을 충격없이 샤프트에 삽입하기위해 유도가열중

압력계도 기분좋게 새걸로 교체합니다

모터와 펌프 축정렬중입니다

틈새게이지와 수준계를 사용합니다

모터와 펌프 축정렬후 방진가드에 펌프 배드를 용접으로 고정합니다

펌프 흡토출구를 배관에 연결후 시운전을 위해 각 케이싱상부에 있는 에어콕을 열어 에어빼기를 합니다

시운전중

기존 구리스패킹타입에서 메카니칼씰타입으로 교체 했습니다

상당히 사용자측에서 만족도가 높습니다 이렇게 물이 한방울도 흐르지 않습니다

모터측 흡입측과 토출측모두 메카니칼씰타입입니다

이제 더이상 급수펌프 샤프트 누수로부터 해방입니다

구리스패킹타입 펌프와 교체한 메카니칼씰타입 비교샷입니다

고가수조 급수펌프 판넬입니다 25마력4극 이라 와이델타 타입입니다

시운전 완료 자동으로 급수되어 펌프가 정지 확인

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