HRB-1300 (황해전기 링블로워)베어링교체

어느덧 추석연휴 마지막날 입니다

이제 30마력 두대만 베어링교체및 크리닝작업을 하면됩니다

빨리 끝내고 싶은 마음일까요

참 운이 좋은건지  마지막 링블로워 오버홀후 

시운전중 판넬에서 불이 번쩍 번쩍

와이델타 운전중 판넬단자대에서 불이 번쩍하여 점검결과 단자대 조임부분이 느쓴해져

전기 화재의 대부분이 이렇게 오랜사용 또는  조임부분이 느쓴해져 전원인가시 불꽃이 발생하여 

화재로 이어지기도 합니다

첫날 전기 먹고 마지막날 마지막 링블로워에  운이 좋고 저한테 맞는 직업이라 이렇게 해결된다고

좋게 생각합니다

 

먼저 1호기 오버홀

분해전 운전전류확인 아무이상없네요 여기서 생각도 못했는데

이제 와서 사진으로 보니 다섯번째 선이 조금 껌게 그을렸네요 

이때만 해도 그냥 분해전 운전전류체크 별다른 이상 못느낌

1호기 앞임페라측 카바열고 베어링 교체준비

구리스가 완전히 오염됨

베어링도 안좋음

뒷베어링상태는 더욱 안좋으네요 

교체후 시운전 갑자기 판넬아래에서 불꽃이 번쩍 번쩍 

재빨리 정지후 점검 

좌측부터 다섯번째 단자대 전기선 단자대 검깨 끄을림

보이시죠 전기선과 터미널 끊어짐(아크발생으로 인한 접촉불량으로)

상간 저항 측정과 절연저항측정후 별다른이상없음

맨 처음 사진을 다시보니 언제부터인가 검깨 끄을려있었음 다행이 오늘 최종 발견됨

다시 터미널을 단단히 물리고 시운전 아주양호함

아 이제 마지막 링브로워 한대만 남음

3호기 베어링교체

2호기는 8월에 소손되어 수리후 교체함

 

앞 임페라 케이싱 베어링 볼트 분리중

임페라측 베어링상태 

베어링 분리중

베어링 교체후 시운전

그래 무럭 무럭 잘 자라라

 

밖에 나와 심호흡한번 합니다

멀리 바지락 캐고 물때에 맞춰나오는 경운기가 보입니다

그때 만약 단자대에서 아크가 발생하지않았으면

다 철수하고  

어쩌면 다행이고 제 가 이직업에 맡는다고 좋게 생각합니다

이번 추석연휴는 고창에서 링브로워 10대 오버홀 작업으로 지나갔습니다

양식장 사장님께서 올라가는길에 갖고 가라고

준비해놓으신 대왕바리 두마리를 건져주십니다 

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