진동이란??윤활이라??(설비의 진단과 관리)

 

진동과 소음이야기가 나와서 한말씀 올립니다
모든 회전기기는 소음보단 진동이 우선시 됩니다
송풍기,모터,펌프등 모든 회전기기는 진동값을 우선시 하고 진동은 베아링부는 윤활이 생명입니다
어떤이유에서 윤활이망가지면 베아링소손으로 갑니다 이때 진동값이 달라지고 회전기기에서 중요한 부분 (예 발전소 등 중요한 플랜트설비)에서는 항상 진동주파수를 모니터링 하여 진동주파수 이상시 오바홀작업을 합니다

 

진동이란
어떤 시간간격을 두고 계속 반복되는 운동

 

회전기계에서 발생하는 이상현상

 

저주파에서는

 

언밸런스(로터의축심 회전의 질량분포의 부 적정에 의한것으로 통상 회전 주파수 발생)

가장일반적인 진동 회전주파수에 1f

 

미스얼라이먼트(커프링으로 연결되어 있는 2개의 회전축의 중심선이 엇갈려있을 경우로서 통상 회전주파수 또는 고주파가발생)

회전주파수의 2f3f성분의 탁월한 주파수 특성

펌프등에 커풀링라 생각하시면 됩니다

 

풀림(기초 볼트 풀림이나 베아링마모등에 의하여 발생하는 것으로 통상 회전주파수의 고차 성분이 발생

 

오일휨(whip) (강제 급유되는 미끄럼 베아링을 갖는 로터에서 발생하여 베아링 역학적 특성에 기인하는 진동으로 서 축의 고유 진동수가 발생)

회전주파수의 1/2f보다 약간적은5~8%성분에 탁월한 주파수 특성

 

조금더 나가

f=rpm/60

일반적으로 가장많이 사용하는 4극모터 rpm=1800

f=rpm/60이라 했으니

f=rpm/60=1800/60=30Hz 회전주파수 발생

결국은 모터의 진동주파수는 초당 회전하는 회전수와 같다는 이야기네요

우리가 이미 알고 있듯 4극모터는 분당1800회전하면 초당30회전이닌까요

 

 

 

중간주파

 

압력맥동(펌프 블러어의 압력 발생기구에서 임페라가 벌류트 게이트 상부를 통과할때 발생하는 유체 압력변동, 압력 발생기구에 이상이 생기면 압력 맥동에 변화가 생긴다)

 

러너 블레이드통과 진동(축류식 혹은 원심식 압축기,터빈의 운전중에 동정익간의 간섭 임페러와 확산과의 간섭 노즐과 임페러의 간섭에의하여 발생하는 진동

 

고주파

 

공동(유체기계에서 국부적 압력 저하에 의하여 기포가 생기며 고압부에 도달하면 파괴하여 일반적으로 불규칙한 고주파진동 음향이 발생한다)

여기서 공동이라 하면 우리가 펌프에서 가장많이 접하는 cavitation(캐비테이션)입니다

 

유체음 진동(유체기계에서 압력 발생 기구의 이상 실기구의 이상등에 의하여 발생하는 와류의 일종으로서 불규칙성의 고주파진동 음향의 발생한다)

 

 

 

윤활(lubrication)

움직이는 두 물체의 사이에 적당한 물질 즉 윤활제(기체,액체,고체)를 적당한 방법으로 공급하여 마찰저항을 줄여 그 움직임을 원활하게 하는 동시에 기계적 마모를 죽이는것을 말한다

 

윤활의 목적은 

윤활막 현성,마소,조기피로방지,수명연장

저소음 저마찰 부식방지

 

윤활의 효과

윤활사고방지

윤활비의 절약

기계정도와 기능유지

구매업무의 간소화

제품의 정도의 향상

안전작업의 철저

보수 유지비 절감

동력비의 절감

 

윤활의 4대원칙

적유 적기 적량 적법

 

제가 보냉가설을 알고 난후 좀더 체계와 이론적으로 알고자 하여 나름대로 책을 보면서 공부했던 부분중

우리가 설비(회전기기중에서)에 진단과 관리를 많이  이야기 하지만

정작 어떻게 진단하고 어떻게 관리를 해야하는지에 대해선

쉽게 답을 내놓진 못하는것 같습니다

제나름대로 기술서적등을 읽으면서

설비에 진단과 관리는(회전기기에서)

넓은 의미에서 진단은 진동이요

관리는 윤활이라고도 말할수있을정도로 

회전기기의 진단은 진동변화이며 

관리의 정점은 윤활이라고도 할수있다고 느껴서 이렇게 몇자 적어봅니다 

좀더 자세히 이야기하면 머리만 복잡해지죠

평소의 회전기계음을  진단시 숙지후 이상기계음이 발생하면 바로 조치할수있는 능력배양을 하는게 설비관리에 기본이라 할수있겠습니다